Van start tot einddoel


⇥ Elke etappe bestaat uit een aantal deeletappes. Voor elke deeletappe wordt een ideale tijd vastgesteld. In elke deeletappe zijn punten te behalen.

⇥De ideale tijd wordt bepaald aan de hand van een gemiddelde van 3 routeplanners (Google Maps – Map 24 – Microsoft Autoroute 2007), waarbij ook nog eens uitgegaan wordt van de snelste en de kortste route in de 3 verschillende routeplanners. Zo krijg je dus een gemiddelde van 6 tijden.

⇥ Bij slechte weersomstandigheden (te bepalen door de organisatie), wordt de ideale tijd aangepast. De deelnemers worden daarvan op de hoogte gebracht.

⇥ Sneller dan de ideale tijd levert straftijd op (factor 3) die opgeteld wordt bij de gereden tijd. (Dus als je 5 minuten sneller bent dan de ideale tijd, krijg je een straftijd van 3 x 5 minuten. Die straftijd wordt opgeteld bij de gereden tijd, waardoor je eindtijd dus 10 minuten na de ideale tijd komt te liggen).

⇥ Het team dat de exacte ideale tijd heeft gereden krijgt 50 punten. Elke minuut verder van de ideale tijd levert 1 punt minder op.

⇥Te hard rijden, wordt bestraft met een gele kaart en -10 punten. (Hierbij wordt wel een kleine marge gehanteerd om bv inhalen mogelijk te maken.)

⇥ Bij grove overschrijding van de maximum snelheid (+30) volgt directe uitsluiting voor de etappe en 0 punten.

⇥ Als het team een checkpoint heeft bereikt, moet men direct bellen met de backoffice. De ideale tijd wordt dan bekend gemaakt en ze krijgen een nieuw coördinaat voor de volgende deel-etappe. Het nieuwe coördinaat wordt bevestigd door middel van een SMS bericht.

⇤ HOME
Alle gegevens onder voorbehoud van typefouten
Arctic Challenge.
Standaardsite gemaakt met website software van Ziber | Design SdH Vormgeving